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現有技術方案
目前接受度最廣的解決方案是加裝信號燈,自動導引車輛到達十字路口后,發送信號給調度系統,由系統控制信號燈亮紅燈,從而警示人工駕駛設備,到達人讓車的目的。
現有技術,主要是以預防為主,而且是以人讓車為主,這個思路本身就存在較大風險,因為收到視線,盲區,地面,阻擋等多方因素影響,人員在觀察后信號燈后,往往已經存在碰撞體積,同時,人員的疏忽,產品放置的不規范等,也都會給雙方的安全避讓造成一定影響。
本設計主要針對,傳統設備有或者沒有改造的基礎條件,都可以快速便捷得批量復制,且改造成本低,在預防的同時,可以快速制動主從方運載車輛,防止危險的發生。
本系統公開了一種針對不同環境,不同控制方法內的車輛進行可靠的緊急制動系統。
由UHF讀頭,UHF標簽,控制器組成。
在A車輛上放置UHF標簽卡,然后在B車輛上安裝UHF讀頭,通過調整天線功率,從而將接受有效范圍直徑控制在2~2.5米內,當在感應距離內發現貼有標簽卡的A車時,根據讀頭反饋回來的數據,進行分析和邏輯控制,完成B車的暫時停車,等到A車離開有效范圍之后,B車解鎖,繼續行駛。
根據運送邏輯來看,哪一輛的優先級高,則為A車,優先級低的則為B車,B讓A,這樣邏輯和運送頻次都可以得到保障。